1. Phân loại bằng cách sử dụng
Vòi cho hệ thống phanh
Vòi phanh thủy lực\/khí nén\/chân không: Việc truyền môi trường phanh (như dầu phanh, tín hiệu không khí nén hoặc chân không) là thành phần cốt lõi của hệ thống phanh ô tô.
Vòi kháng nhiệt độ cao\/ăn mòn: Đối với điều kiện làm việc đặc biệt, chẳng hạn như mạch dầu động cơ, ống xả, v.v.
Vòi cho hệ thống dầu
Ống phân phối nhiên liệu: Kết nối với bơm dầu, vòi phun nhiên liệu và các thành phần khác, phải có khả năng chống ăn mòn nhiên liệu.
Ống làm mát: Chất làm mát, phải có khả năng chống nhiệt độ cao và sương giá.
Vòi cho các hệ thống khác
Ống lái trợ lực: Bơm tăng cường thủy lực được kết nối với hệ thống lái, phải có khả năng chống áp suất dầu.
Đường ống bơm tăng cường chân không: Truyền tín hiệu chân không để đảm bảo hiệu ứng lái.
Ống xả và mạch dầu động cơ: Vận chuyển xăng\/dầu bôi trơn, nhiệt độ cao và điện trở sốc.
2. Bằng cách phân loại vật chất
Ống cao su
Cao su EPDM: Kháng lão hóa, kháng ăn mòn, nhưng hiệu suất nhiệt độ thấp là kém, dễ bị vỡ.
Cao su butadien: Kháng ozone, điện trở nhiệt độ cao, thường được sử dụng trong hệ thống lái trợ lực 3.
Vòi nylon
Hiệu suất chống lão hóa mạnh, nhưng khả năng kéo yếu ở nhiệt độ thấp, dễ bị tổn thương do tác động.
Vòi kim loại
Vòi thép không gỉ: Điện trở ăn mòn, kháng nhiệt độ cao, được sử dụng cho các đường tín hiệu dụng cụ chính xác.
Bellows kim loại: Kháng mòn, điện trở kéo, thường được sử dụng trong các đường ống thiết bị công nghiệp.
Các vật liệu khác
Polyvinyl clorua (PVC): trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, chủ yếu được sử dụng trong thoát nước, thông gió và các kịch bản dân sự khác.
3. Kích thước phân loại khác
Loại cấu trúc: Ống một lớp (như cao su buqing), ống hai lớp, v.v.
Môi trường làm việc: Nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, phương tiện ăn mòn và các kịch bản đặc biệt khác.
Nên lựa chọn ống ô tô theo các điều kiện cụ thể của vật liệu và cấu trúc, hệ thống phanh ưu tiên cho khả năng chống ăn mòn và áp suất cao, hệ thống dầu chú ý đến khả năng chống nhiên liệu và hiệu suất nhiệt độ cao, và các hệ thống khác tập trung vào tính linh hoạt và khả năng chống va đập. Kiểm tra thường xuyên và thay thế các ống lão hóa hoặc hư hỏng là chìa khóa để đảm bảo an toàn lái xe.